Как обычно отвечаю на всеми интересные и волнующие вопросы и сейчас поговорим о Есть сеска но нет псм на трактор можно ли покупать и методах решения данной ситуации. Почему я могу с уверенность отвечать на самые разные вопросы, потому что имею большой опыт в юридическом поле, более 11 лет. Если потребуется проработать более серьезные вопросы, то могу спросить у своих коллег. Некоторые сферы могут требовать немедленного ответа, по этой причине есть онлайн чат, в котором можно быстро получить нужный ответ. И как всегда лучшим решением будет для Вас узнать в комментариях у постоянных подписчиков, которые, возможно, уже раньше сталкивались и решили данный вопрос и поделятся с Вами его решением.
Предупреждаем, что данные могут быть неактуальными в момент прочтения, потому как все быстро изменяется, дополняются и видоизменяются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех интересующих вопросов.
Бывает, что продавец (или даже сайт «производителя») пишет, что компания существует в Германии (подставить нужную страну), на ней работают тысячи сотрудников, а объемы продукции какие-то заоблачные. Прибегаем к проверенному способу: читаем СМИ и литературу. Не может быть, чтобы о крупной компании никто не писал новости или статьи.
Интересное начинается в тот момент, когда вы выходите в поле после покупки. В этот момент с некоторой вероятностью возникают проблемы: не работает гидравлика задней навески, пережатые и поношенные шланги. Выясняется, что треть запчастей подлежит замене. Если трактор японец из 80-ых, то замена растянется на месяцы.
Тест-драйв в поле
Сделать подделку на настоящий японский или американский трактор нельзя. Разница в качестве будет настолько очевидной, что такой мошенник не сможет заработать ничего кроме насмешек. Но вот выдумать несуществующую марку – это пожалуйста.
Всем привет!
В связи с бурной деятельностью части наших правителей-вредителей, поток доступной техники перекрыт.
Продолжают возить и таможить агрегатами. Так вот как работать, например на миниэкскаваторе на таком.
Пока я додумался до следующего:
1. На дорогу выезжать однозначно нельзя
2. На режимный объект тоже вряд ли запустят.
3. Украдут — ничего не найдешь
Это минусы.
Теперь плюсы:
1. Перевозить можно.
2. Копать можно.
3. Налог не придет, так как не на что.
4. Техосмотр не нужен (см выше).
Остался не разрешенным вопрос — если в городе подойдет инспектор Гостехнадзора с вопросами о доках и регистрации — это вообще в его правовом поле будет, так как этой машины де-юро вроде как и нет вообще.
У кого какие мысли или опытом может поделитесь, слухами, страшными или веселыми историями?
Опции темы
Как выяснилось, проблема с регистрацией возникает в основном при покупке белорусских тракторов. За разъяснением мы обратились в Гостехнадзор Ростовской области. Владислав Мельников, заведующий сектором по осуществлению государственного надзора за регистрацией техники, объяснил: причина – изменившееся законодательство.
Поиск по теме
Суть дела вкратце такова: порядок оформления ПСМ прописан в постановлении правительства РФ № 460 от 15 мая 1995 года. В нём указано, что паспорта выдаются: предприятиями-изготовителями, органами Гос*технадзора и таможенными органами. Образец бланка ПСМ описан в «Положении о паспорте самоходной машины и других видов техники», утверждённом Госстандартом РФ и Минсельхозпродом РФ 26, 28 июня 1995 г.
Загрузка...
