Содержание
Как обычно отвечаю на всеми интересные и волнующие вопросы и сейчас поговорим о Как правильно написать на замену перегоревших или перегорелых лампочек и методах решения данной ситуации. Почему я могу с уверенность отвечать на самые разные вопросы, потому что имею большой опыт в юридическом поле, более 11 лет. Если потребуется проработать более серьезные вопросы, то могу спросить у своих коллег. Некоторые сферы могут требовать немедленного ответа, по этой причине есть онлайн чат, в котором можно быстро получить нужный ответ. И как всегда лучшим решением будет для Вас узнать в комментариях у постоянных подписчиков, которые, возможно, уже раньше сталкивались и решили данный вопрос и поделятся с Вами его решением.
Предупреждаем, что данные могут быть неактуальными в момент прочтения, потому как все быстро изменяется, дополняются и видоизменяются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех интересующих вопросов.
Устранение проблемы освещения в подъезде — это прямая обязанность УК. И никакие отговорки компании по поводу накопившихся коммунальных долгов нерадивых жильцов здесь не помогут. УК обязана проводить своевременную и качественную замену перегоревших ламп.
Может, темнота и друг молодёжи, но для большинства жителей многоквартирных домов это целая проблема. Кому понравится каждый день по стеночке заходить в подъезд, держа наготове в одной руке телефон, а в другой газовый баллончик? Есть среди нас люди, которые сразу берут решение проблемы на себя, идут в магазин и за свой счёт меняют перегоревшие лампочки. Но и у них когда-то невольно возникает вопрос, а кто всё-таки должен следить за исправностью электроприборов в подъезде и как по закону навести в доме порядок?
Ответственные за свет лица
Поэтому если УК не спешит оперативно устранять проблему, не отвечает на обращение жителя дома, то остаётся только составить и направить жалобу на УК в органы государственного жилищного надзора (ГЖИ, жилищная инспекция), которые вправе вынести предписание с крупным штрафом по ч. 2 ст. 14.1.3 КоАП РФ.
— Для наших инспекторов нет ничего невозможного. Например, представители одной компании, которая занимается вывозом мусора в Москве, рассказали историю. На их грузовиках блок управления АБС расположен внизу. И он часто выходит из строя, поскольку машины катаются по свалкам, где полно грязи. Система отключается, а на приборной панели загорается лампочка АБС. Инспекторы ГИБДД эти машины отлично знают и, останавливая водителя, просят включить зажигание. Естественно, после кратковременного теста все лампочки гаснут, кроме одной. Инспектор заявляет, что тормозная система неисправна: машина отправляется на спецстоянку. В Москве это стоит около 48 тысяч рублей. Поскольку машина неисправна, то забрать ее со штрафстоянки собственник может только при помощи грузового эвакуатора — а это еще около 50 тысяч рублей.
8 «наивных» вопросов о законопроекте
Я изучил автомобильные инструкции: в них сказано, что отключение АБС никак не связано с отключением тормозной системы, она при этом остается исправной. Однако ГИБДД это не интересует. И суды, зачастую, тоже в это не вникают, поэтому приравнивают отключение АБС к неработающим тормозам.
С чего все началось
— У меня не просто ощущение, а стопроцентная уверенность, что так оно и есть. Непонятно, где водители должны проходить техосмотр, к тому же ГИБДД планирует ограничить максимальную пропускную способность пунктов техосмотра. А теперь представим ситуацию. Инспектор останавливает на трассе водителя на фуре с товаром на 20 млн рублей и говорит: «Лампочка не горит — запрещаю дальнейшее движение. Вот адрес моего подразделения — до него 200 км. У вас есть три дня, чтобы поменять лампочку, пройти техосмотр, найти меня. Тогда я верну документы, и можете ехать дальше». Что будет делать дальнобойщик? Правильно: попробует договориться с инспектором.
Загрузка...
