Из за каких факторов может повысится стоимость услуг по автодоставке товара—

Как обычно отвечаю на всеми интересные и волнующие вопросы и сейчас поговорим о Из за каких факторов может повысится стоимость услуг по автодоставке товара и методах решения данной ситуации. Почему я могу с уверенность отвечать на самые разные вопросы, потому что имею большой опыт в юридическом поле, более 11 лет. Если потребуется проработать более серьезные вопросы, то могу спросить у своих коллег. Некоторые сферы могут требовать немедленного ответа, по этой причине есть онлайн чат, в котором можно быстро получить нужный ответ. И как всегда лучшим решением будет для Вас узнать в комментариях у постоянных подписчиков, которые, возможно, уже раньше сталкивались и решили данный вопрос и поделятся с Вами его решением.

Предупреждаем, что данные могут быть неактуальными в момент прочтения, потому как все быстро изменяется, дополняются и видоизменяются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех интересующих вопросов.

Расчет экспедиторских услуг, грузчиков, охранников и временное хранение осуществляют по отдельности. Определение включать в комплекс те или иные виды дополнительных услуг — дело заказчика. Рассматривая каждую такую услугу, стоит учитывать все нюансы. Так, например, если стоимость перевозимых товарно-материальных ценностей высока, то целесообразно воспользоваться предложением услуг экспедитора и охранников. Заключая договор, не лишне узнать о страховании.

Отдельным пунктом стоит отметить, что существуют еще ряд нюансов. Например, при срочности — услуга обходится дороже. Стоимость также будет выше, если транспортировку нужно произвести в выходные дни или на праздники.

Цены у транспортных компаний со своим автопарком и арендованными машинами

• на «Каблуки», имеющие грузоподъемность до 500 кг — не меньше 300 руб.;
• ГАЗЕЛи (до 1500 кг) — не менее 350 руб.;
• на ЗИЛы«Бычок» ( до 1500 кг) — свыше 400 руб.;
• фургоны со встроенным гидробортом (до 5-ти тонн) свыше 500 руб.;
• КАМАЗы (10 т) более 600 руб.;
• фуры (20 т)) свыше 700 руб.

• Определите, какие именно цены будут изменены (все или частично), а затем выберите наиболее адекватную сумму, на которую можно увеличить стоимость. Также вместо повышения цен вы можете убрать скидку или сократить срок использования какой-нибудь функции. Еще один вариант — изменить существующие цены на другие, с другой градацией (если речь об услугах).
• Будете ли вы предупреждать о повышении цен: с одной стороны, это может вызвать негативную реакцию, с другой, вы дадите клиентам время подстроиться с точки зрения бюджета.
• Проведите тест: запустите новые цены для отдельной, небольшой группы клиентов, чтобы отследить и оценить их реакцию.
• Подготовьте план информирования. Раскрывать причину необязательно, но при желании вы можете рассказать, сколько времени прошло с прошлого повышения, сколько полезных нововведений вы внедрили и т.п.
• Проинформируйте сотрудников об изменениях.

• Изучите эффект от предыдущего увеличения цен: как восприняли клиенты, что было сделано правильно, что стоит изменить.
• Посмотрите предложения конкурентов: какой ценовой сегмент на рынке вы занимаете? Изменится ли он после повышения цен? Может ли часть клиентов из-за увеличения стоимости уйти к конкурентам?
• Проведите опрос среди клиентов: насколько они ценят ваш продукт, насколько лояльны и довольны вашей компанией? Дополнительно можно провести опрос касательно цен: какую цену они воспринимают как слишком высокую? Какая цена будет максимально отражать «стоимость = качество»?

Подходящее время для повышения цен

Как правило, пересматривать стоимость своего продукта можно примерно раз в полгода либо год. То есть если сейчас прошло уже больше 12 месяцев с того момента, как вы повышали цены в последний раз, то можно задуматься о том, чтобы повысить их еще раз.

В наши дни услуги транспортных компаний пользуются огромным спросом. Ведь без такого сервиса в наше время невозможны никакие производственные процессы и строительные работы. Также грузовые перевозки могут потребоваться с целью нормализации торговых процессов.

1. Характер груза.

С повышением стоимости на бензин, естественно, повышается и общая стоимость грузоперевозок. Каждый перевозчик при формировании тарифов учитывает транспортные, накладные и организационные расходы своей компании.

4. Оформление пакета документов на грузоперевозку.

Законодательством предусмотрен целый пакет таких документов. Если груз имеет большие габариты, то для его перевозки потребуется получить дополнительное разрешение у соответствующих органов, что также может привести к удорожанию услуги. Для того чтобы собрать все эти документы, требуется время. Для оформления некоторых из них необходимо заплатить пошлины. Эти затраты также включаются в общую стоимость грузоперевозок.

Но есть и не такие очевидные факторы роста цен, в частности, это ожидание изменений госрегулирования для отрасли. В 2018 году, например, на росте издержек, а соответственно, и цен для потребителей сказалась отмена в начале 2018 года льготы по налогу на движимое имущество, которая ранее распространялась на грузоперевозчиков. Косвенное влияние на рынок также перманентно оказывают рост числа платных автодорог и увеличение цен на импортные машины и запасные части.

Основными факторами влияния на ценовую динамику услуг перевозчиков, согласно опросу, окажется экономическая ситуация и рост цен на топливо. Частично последнее ожидаемо в том числе из-за анонсированных планов увеличение акциза на дизельное топливо и бензин с 1 января 2019 года на 2,7 тыс. рублей и 3,7 тыс. рублей соответственно. Кроме того, заморозка розничных и мелкооптовых цен на топливо в начале 2019 года провоцирует нефтяников заработать другими путями, в том числе на корпоративных клиентах из транспортных компаний.

Почему вырастут цены в нынешнем году

При этом, по его словам, некоторыми участниками рынка в тариф и, соответственно, затем в цены нередко закладывается не только реальная себестоимость перевозки на фоне, например, роста топливных цен, но и другие затраты или же субсидирование чистой прибыли компании. «Это видно на примере ряда транспортных тарифов, где доля топлива составляет 35%. При росте цены на топливо на 38% за 2018 год себестоимость перевозки груза должна увеличиться на 13%, но для маршрута Москва — Уфа рост тарифа составил 23%, что почти в два раза больше, чем составляющая роста топлива».

Для начала разберемся, какое влияние оказал и еще окажет рост налоговой нагрузки на бизнес в целом и конкретно на транспортную сферу? Как подсчитали аналитики Центробанка, повышение НДС принесет бюджету 1,7 трлн рублей в 2019–2021 годах, но оно же уменьшит рост ВВП на 0,4% и ускорит инфляцию до 5–5,5%. За увеличение поступлений в бюджет очевидно придется заплатить бизнесу и гражданам. Ведь НДС закладывается в цену практически любых товаров и услуг. Основная дополнительная налоговая нагрузка после повышения этого налога придется на население. По расчетам бизнес-омбудсмена Бориса Титова, россияне дополнительно выложат из кошельков 460 млрд рублей. При этом повышение налоговой нагрузки на предприятия составит около 130 млрд рублей в рамках промежуточного потребления (то есть на ресурсы, вводимые в процессы производства).

Официальный пресс-центр

В современных условиях существует немало законных способов оптимизации расходов. В частности, все большую популярность набирает сегмент сборных грузов. За последние три года, по данным экспертов, доля таких поставок выросла в два раза. Перевозка сборного груза будет однозначно дешевле комплектного отправления, но срок доставки при этом может не отличаться, отметил Александр Левкович (ITA). Компания осуществляет экспресс-перевозки сборных грузов из ЕС в Москву и Петербург по стоимости обычной отправки и гарантирует доставку на следующей неделе (после загрузки), рассказал о собственном опыте эксперт. «При этом в пересчете на одну палету стоимость сборных отправлений получается выше, чем в комплектном грузе, но в комплексе перевозка в составе сборных грузов все равно будет дешевле», — указал он. Это связано с тем, что спрос на сборную перевозку возникает при необходимости перевезти небольшие партии.

Наступивший год принес компаниям немало дополнительных расходов, и не последнюю роль в «ансамбле» разного рода отрицательных факторов играет рост НДС с 18 до 20 %. Подорожание услуг по перевозке (по прогнозам — вплоть до 10 %) в нынешнем году поставит многие виды бизнеса перед фактом — надо экономить. Что поможет оптимизировать расходы?

Увеличение коснулось и неплательщиков этого налога, которые не могут брать в зачет НДС затраты на топливо, покупку запчастей и новой техники. При этом они часто являются субподрядчиками у более крупных компаний — плательщиков НДС, а это вызовет рост цен повсеместно. Ведь крайне малое количество фирм занимается полным циклом производства и продажи собственного товара, практически каждая компания связана с необходимостью пользоваться услугами сторонних фирм.

Важно, чтобы крупные клиенты и потребители узнавали о повышении цен заранее. Их необходимо предупреждать об этом, чтобы смягчить удар. Консультант по продажам Том Сирси уверен в том, что компании совершают большую ошибку, уведомляя клиентов об изменениях в электронных письмах или через менеджеров по продажам. Рост цен, даже если он понятен, все равно будет для клиентов плохой новостью, поэтому лучше всего передавать информацию о нем от руководителя к руководителю.

Повышение цен всегда выгодно компаниям: за счет него можно увеличить зарплату персоналу, компенсировать растущие расходы. Компании часто объясняют повышение цен инфляцией, хотя такие отговорки покупателей волнуют меньше всего, считают эксперты. Никому не хочется платить за продукт дороже просто так.

2. Расскажите о ценности продукта

Консультант по ценовым стратегиям Рафи Мохаммед советует предпринимателям заострять внимание своих клиентов на том, что даже с ростом цен их продукт или услуга по-прежнему лучше, чем у конкурентов. Например, поставщик технологий для работы с потоковым мультимедиа Netflix даже при высокой стоимости на услуги все равно обходится клиентам дешевле, так как работает надежнее, чем Home Box Office (HBO).

Брендовая вещь перестает быть просто товаром, удовлетворяющим потребность. У бренда есть четкая система позиционирования, то есть он занимает определенную позицию в умах целевой аудитории, подкрепленную эмоциями. Вы покупаете не футболку, а уверенность. Не машину, а безопасность. Не телефон, а путь к успеху. Не квартиру, а свободу. Бренды вкладывают в рекламу от 10 % до 20 % от прибыли, а иногда и больше. Но зато за счет этого они могут повышать цену на «бренд».

УТП — уникальность торгового предложения. Часто производители стараются найти свое место на рынке, свободное от конкуренции. Большая часть научных разработок работает сейчас либо на военную промышленность, либо на производство товаров. Вклад в инновации, конечно, влияет на рост цены. Хотя иногда они и могут удешевить производство — тогда цена может упасть. Но если это касается усовершенствования товара или его нового применения и способно отделить его от конкурентов, то за эту уникальность потребители будут готовы платить.

5. Бренд

На определение цены очень сильно влияет конкуренция. Выиграть конкурентную борьбу можно либо отстройкой от конкурентов, либо ценовой политикой. Крупные производства постоянно вкладывают в инновационные технологии, которые позволяют сделать уникальный продукт или удешевить производство, сохранив его качество. В то время как на конкурентный рынок вышел Китай, ценовая борьба становится все опаснее для компаний. Ведь выиграть в ней очень непросто. Многие магазины постоянно запускают акции, пытаясь привлечь потребителей. Но проблема в том, что покупатели, которые пришли на скидки, уйдут, как только кто-то предложит еще более низкую цену. Чтобы удержать свои позиции, компании необходимы приверженцы, а для этого продукту надо выстраивать систему позиционирования.

С 1 декабря в России расширился список товаров, подлежащих обязательной маркировке. В него вошли духи, фотоаппараты, постельное белье, а также автомобильные шины. Планируется, что к 2024 году маркировать будут все потребительские товары. Несмотря на то, что эксперимент длится с весны, недовольство нововведением со стороны предпринимателей не утихает. О плюсах и минусах тотальной маркировки — в материале «Реального времени».

Бизнес предрекает рост цен

Пока в список товаров, подлежащих обязательной маркировке, входят лишь некоторые категории продукции: табак, шубы, обувь, некоторые лекарства. С 1 декабря список пополнился шинами, фотоаппаратами, духами и некоторыми видами текстильной продукции. С 1 января обязательной маркировке будут подлежать оставшиеся лекарства. Постепенно, к 2024 году, тотальная маркировка распространится практически на все потребительские товары.

Уникальный код — на каждую единицу товара

Представители бизнеса предостерегают: обязательная маркировка непременно приведет к росту цен. Об этом «Реальному времени» заявил председатель комитета по торговле объединения предпринимателей «Деловая Россия» Алексей Федоров.